|
|
27 NAVIGATOR |
30 TRAVELLER |
33 EXPLORER |
35 COMPACT |
38 ROYAL |
41 MAXIMA |
44 AMBASSADOR |
|||||||
|
Abmessungen und technische Daten |
C |
C |
C |
S |
C |
S |
E |
C |
S |
E |
C |
E |
C |
E |
|
Länge |
8,40 m |
9,40 m |
10,40 m |
10,40 m |
11,40 m |
11,00 m |
12,40 m |
12,00 m |
13,40 m |
12,40 m |
14,40 m |
14,00 m |
||
|
Breite |
3,10 m |
3,20 m |
3,65 m |
3,50 m |
3,90 m |
3,70 m |
4,10 m |
3,80 m |
4,25 m |
4,00 m |
4,35 m |
4,20 m |
||
|
Tiefgang, ca |
0,85 m |
0,85 m |
0,85 m |
0,85 m |
0,90 m |
0,90 m |
1,00 m |
1,00 m |
1,10 m |
1,10 m |
1,15 m |
1,15 m |
||
|
Durchfahrtshöhe (ohne Windschutzscheibe) |
2,20 m |
2,55 m |
2,25 m |
2,60 m |
2,70 m |
2,70 m |
2,70 m |
2,70 m |
2,90 m |
2,75 m |
2,90 m |
2,80 m |
||
|
Gewicht, ca |
7,0 t |
8,5 t |
9,9 t |
8,5 t |
12,0 t |
9,5 t |
13,5 t |
10,5 t |
15,0 t |
12,0 t |
18,0 t |
14,0 t |
||
|
Diesel-Treibstofftanks, Gesamtinhalt |
350 l |
400 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
700 l |
700 l |
||
|
Trinkwassertanks, Gesamtinhalt |
350 l |
400 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
500 l |
700 l |
700 l |
||
|
Fäkalientank |
100 l |
120 l |
150 l |
150 l |
180 l |
180 l |
180 l |
180 l |
200 l |
200 l |
220 l |
220 l |
||
|
Konstruktion |
||||||||||||||
|
Entwurf |
Jachtwerf GRUNO / Topline |
|||||||||||||
|
Bauweise |
SPORT/ELITE version: knickspant-verdränger – CLASSIC ‘k’: knickspant-verdränger – CLASSIC ‘m’: mehrfachknickspant-verdränger |
|||||||||||||
|
Rumpf Schiffbaustahl |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
5 mm |
4 mm |
5 mm |
4 mm |
5 mm |
5 mm |
5 mm |
5 mm |
||
|
Decks und Aufbauten Schiffbaustahl |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
4 mm |
||
|
Moderner Heckspiegel mit integrierter Badeplattform |
x |
x |
x |
● |
x |
● |
x |
● |
x |
● |
x |
● |
||
|
Klassischer Heckspiegel mit integrierter Badeplattform |
● |
● |
● |
x |
● |
x |
● |
x |
● |
x |
● |
x |
||
|
Langs- und Querspanten (T-Profil), abstand 40 cm |
4 + 5 mm |
4 + 5 mm |
4 + 5 mm |
4 + 5 mm |
4 + 5 mm |
4 + 5 mm |
4 + 5 mm |
|||||||
|
Hauptschotts, 2 Stück, und Vorpiekschott |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
Motorfundamente durchlaufend und Kielsohle |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
10 mm |
||
|
Diesel-Treibstofftank(s) in Stahl |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
Wassertank(s) in Edelstahl |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
Rumpfdurchlässe (Standrohre) in Edelstahl |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
Fäkalientank in Edelstahl |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
Separater Schmutzwassertank in Edelstahl |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
||
|
Flybridge-Aufbau mit Steuerstand und zusätzlichem Stauraum |
x |
x |
x |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
||
|
Antriebsanlage |
||||||||||||||
|
Basismotorisierung, Leistung ca: |
37 kW (50 PS) |
48 kW (65 PS) |
74 kW (100 PS) |
74 kW (100 PS) |
74 kW (100 PS) |
103 kW (140 PS) |
103 kW (140 PS) |
|||||||
|
Art des Motors |
diesel, 4-Zyl. |
diesel,4-Zyl. |
diesel, 4-Zyl. |
diesel, 4-Zyl. |
diesel, 4-Zyl. |
diesel, 4-Zyl. |
diesel, 4-Zyl. |
|||||||
|
Motoren mit höhere Leistung |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Verschiedene Motorfabrikate lieferbar |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Doppelmotorisierung |
x |
x |
x |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Antiebswelleninstallation in Edelstahl, wassergeschmiert oder auf Wunsch fettgeschmiert |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Propeller, Bronze, 4-Blatt, geräuscharm |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Zinkanoden oder Allu-anoden, 6-8 Stück |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Flexible homokinetische Kupplung, mit Staudrucklager |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Motoraufhängung mit flexibelen Motordämpfern |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Ruderblatt, doppelwandig, mit Hacke |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Ruderwelle in Edelstahl |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
● = Standard |
C = CLASSIC |
|
|
|
|
|
||||||||
|
○ = Sonderausstattung gegen Mehrpreis |
S = SPORT |
|
CLASSIC ‘k’ = CLASSIC ‘KNICKSPANT-VERDRÄNGER’ |
|
|
|||||||||
|
x = nicht lieferbar |
E = ELITE |
|
CLASSIC ‘m’ = CLASSIC ‘MEHRFACHKNICKSPANT-VERDRÄNGER’ |
Stand: 10/2007 |
||||||||||
|
|
27 NAVIGATOR |
30 TRAVELLER |
33 EXPLORER |
35 COMPACT |
38 ROYAL |
41 MAXIMA |
44 AMBASSADOR |
|||||||
|
Fortsetzung: Antriebsanlage |
C |
C |
C |
S |
C |
S |
E |
C |
S |
E |
C |
E |
C |
E |
|
Brennstoff-Filter mit Wasserabscheider |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Brennstoffleitungen in Kupfer, kunststoffbeschichtet, mit Absperrventilen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Kühlsystem, Zweikreis mit Wärmetauscher |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Auspuffsystem (naß) mit Wasserkühlung |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Steurständ, innen oder außen |
nur innen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
2. Steuerstand möglich |
nur innen |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Steuerung, hydraulische Ruderanlage, Steuerrad ø 60 cm, innen Teak, außen Edelstahl mit verkleidetem Laufring, separate Notsteuerung |
nur innen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Einhebelschaltung (Gas und Getriebe) am Steuerstand im Salon und auf dem Achterdeck |
nur innen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Bugschraube / Heckschraube |
○ / ○ |
○ / ○ |
○ / ○ |
○ / ○ |
○ / ○ |
○ / ○ |
○ / ○ |
|||||||
|
Ruderstandanzeiger für zwei Steuerstände |
nur innen |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Technik |
||||||||||||||
|
Druckwassersystem, warm/kalt, automatisch, Pumpe mit Vordrucktank und kunststoffbeschichteten Kupferleitungen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Warmwasserversorgung mit Boiler (ca.30-60 L) über Motor und mit 230 Volt-Landanschluß über Heizelement im Boiler |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Heizung, Warmluft, dieselbetrieben, thermostatgeregelt |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Gasanlage nach DIN, Kupferleitungen, kunststoffbeschichtet, mit Druckregler und Absperrventilen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Gaskiste auf dem Achterdeck, mit Sicherheits-Entlüftung, für zwei Flaschen 11 kg |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Fäkalienentsorgung WC über 3-Wege-Ventil wahlweise in Fäkalientank mit Absaugstutzen im Gangbord oder direkt in See |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Fäkalienentsorgung über Seeventil und elektrische Absaugpumpe |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Abwasserentsorgung Pantry, Waschbecken und Dusche in Schmutzwassertank (getrennt vom Fäkalientank) |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Lenzpumpe(n), elektrisch, mit Filter(n) und autom. Schwimmerschalter(n) |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Fenster, Lüftung, Isolierung |
||||||||||||||
|
Alle Fenster, Fluchtluken, Bullaugen, Windschutzscheibe und Einstieg achtern in getöntem, wärmedämmendem Sicherheitsglas mit farbig anodisierten Aluminium-Rahmenprofilen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Schiebefenster im Salon |
x |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
● = Standard |
C = CLASSIC |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
○ = Sonderausstattung gegen Mehrpreis |
S = SPORT |
|
CLASSIC ‘k’ = CLASSIC ‘KNICKSPANT VERDRÄNGER’ |
|
|
|||||||||
|
x = nicht lieferbar |
E = ELITE |
|
CLASSIC ‘m’ = CLASSIC ‘MEHRFACH-KNICKSPANT VERDRÄNGER’ |
|
Stand: 10/2007 |
|||||||||
|
|
27 NAVIGATOR |
30 TRAVELLER |
33 EXPLORER |
35 COMPACT |
38 ROYAL |
41 MAXIMA |
44 AMBASSADOR |
|||||||
|
Fortsetzung: Fenster,Lüftung,Isolierung |
C |
C |
C |
S |
C |
S |
E |
C |
S |
E |
C |
E |
C |
E |
|
Klappfenster in Vorderkajüte (abhängig vom Modell), Salon, Achterkajüte, Toilettenraum und Duschraum |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Bullaugen in Vorder- und Achterkajüte |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Flucht-/Ventilationsluk in der Vorderkajüte |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Flucht-/Ventilationsluk in der Pantry |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Flucht-/Ventilationsluk in der Achterkajüte |
x |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Wärmeisolierung im Wohnbereich mit aluminiumkaschierter Steinwolle, 30 mm |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Schallisolierung des Maschinenraums mit aluminiumkaschiertem Schaumstoff, nicht brennbar und Entdröhnung des Maschinenraums |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Elektrik |
||||||||||||||
|
Lichtmaschine (Motor) Standard 12 Volt |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Starterbatterie, 12 Volt, 1 x 120 Ah |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Bordnetzbatterien, 12 Volt, 2 x 120 Ah |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Diodentrennschaltung zwischen den Batterien |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Batterie-Hauptschalter (2 Stück) |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Landanschluß, 230 Volt, mit FI-Schalter n. CEE-Norm |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Kabelführung zweipolig in Kabelschächten |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Steckdosen, 12 Volt, 3 Stück |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Steckdosen, 230 Volt, 3 Stück |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Innenbeleuchtung, 12 Volt mit Halogenleuchten in Messing, ca. 15-25 Stück, 10 Watt |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Schaltpanel mit 12 Schaltern, Sicherungen, Kippschaltern und Leuchtdioden |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Navigationsbeleuchtung, 12 Volt, BSH-geprüft, mit Zulassung |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Beleuchtung des Motorraums, 12 Volt |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Navigationsinstrumente: Echolot, Geschwindigkeitsmesser/Log, Kompaß etc. |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Stereoset mit CD-Spieler und zwei Lautsprechern |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Pantry, Sanitäranlage |
||||||||||||||
|
Gasherd in Edelstahl poliert, 4-flammig, mit Zündsicherung und Absperrhahn |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Kühlschrank, Inhalt 90 liter, Betrieb über 12 Volt |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Pantryspüle in Edelstahl poliert |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Mikrowellenherd |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Backofen |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Waschautomat / Trockner |
x |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
● = Standard |
C = CLASSIC |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
○ = Sonderausstattung gegen Mehrpreis |
S = SPORT |
|
CLASSIC ‘k’ = CLASSIC ‘KNICKSPANT VERDRÄNGER’ |
|
|
|
||||||||
|
x = nicht lieferbar |
E = ELITE |
|
CLASSIC ‘m’ = CLASSIC ‘MEHRFACH-KNICKSPANT VERDRÄNGER’ |
|
Stand: 10/2007 |
|||||||||
|
|
27 NAVIGATOR |
30 TRAVELLER |
33 EXPLORER |
35 COMPACT |
38 ROYAL |
41 MAXIMA |
44 AMBASSADOR |
|||||||
|
Fortsetzung: Pantry, Sanitäranlage |
C |
C |
C |
S |
C |
S |
E |
C |
S |
E |
C |
E |
C |
E |
|
Badezimmer im Achterschiff mit Spültoilette (Handpumpe) und Konsole mit Waschbecken |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Spültoilette met elektrischer Pumpe |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Dusche mit separatem Duschraum im Achterschiff mit automatischer, elektrischer abflußpumpe |
X |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Pantry / Badezimmer / Dusche mit Warm- und Kaltwasser |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Pantry / Badezimmer / Dusche mit elektrischem Luft-Absaugsystem |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
2. Badezimmer / Toilette u. Waschbecken im Vorschiff |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
2. Duschraum im Vorschiff |
X |
X |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Innenausstattung |
||||||||||||||
|
Innenausbau in Eichenholz mit hohen Massivholzanteil, Schranktüren mit Druckknopfverschlüssen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Innenausbau in Teak, Mahagoni, Esche oder Kirsche |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Einteilungsvarianten des Innenraums, nach Vorgabe / frei gestaltet |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Teppichböden, Gardinen und Bezugsstoffe für Polster nach Wahl aus Musterkollektion |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Deckenverkleidungen in heller Panele |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Salon mit bequemer Sitzgruppe und Salontisch |
X |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Fernsehkonsole am Übergang vom Salon zum Vorschiff, abhängig von der Einteilung |
X |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Dinette mit zwei Sitzbanken und Tisch, umbaubar zum Bett |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Pantry komplett eingerichtet, mit großem Schrankvolumen und Arbeitsfläche |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Eignerkajüte im Achterschiff mit Doppelbett, Staufächern und Schrank |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Vorderkajüte mit zwei Einzelbetten, V-Koje |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Decksbeschläge und Aufbauten |
||||||||||||||
|
Außensteuerstand Achterdeck |
X |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Windschutzscheibe am Außensteuerstand, 5-teilig, mit Alu-Rahmenprofil, klappbar |
X |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Cabrioverdeck mit Rückwand am 2. Steuerstand |
X |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Warmluftheizung am 2. Steuerstand |
X |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
Badeplattform, Stahl, im Kasko integriert |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Davitsstützen, Stahl, integriert in das Kasko |
X |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Davits in Edelstahl |
X |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|||||||
|
● = Standard |
C = CLASSIC |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
○ = Sonderausstattung gegen Mehrpreis |
S = SPORT |
|
CLASSIC ‘k’ = CLASSIC ‘KNICKSPANT VERDRÄNGER’ |
|
|
|||||||||
|
x = nicht lieferbar |
E = ELITE |
|
CLASSIC ‘m’ = CLASSIC ‘MEHRFACH-KNICKSPANT VERDRÄNGER’ |
Stand: 10/2007 |
||||||||||
|
|
27 NAVIGATOR |
30 TRAVELLER |
33 EXPLORER |
35 COMPACT |
38 ROYAL |
41 MAXIMA |
44 AMBASSADOR |
||||||||
|
Fortsetzung: Decksbeschläge und Aufbauten |
C |
C |
C |
S |
C |
S |
E |
C |
S |
E |
C |
E |
C |
E |
|
|
Seereling und Badeleiter in poliertem Edelstahl |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
Handläufe Salondach in poliertem Edelstahl |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Poller in poliertem Edelstahl, 6 Stück |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Geräteträger, klappbar, in poliertem Edelstahl |
x |
○ |
○ |
● |
○ |
● |
● |
○ |
● |
● |
○ |
● |
○ |
● |
|
|
Ankerwinde, Handbedienung |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Allu-Mast mit Salingen, Wanten und Stagen |
● |
● |
● |
x |
● |
x |
x |
● |
x |
x |
● |
x |
● |
x |
|
|
Anker, 17 kg, Ankerkette 30 mtr., mit Bugrolle und Kettenkasten |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Bugspriet, integriert in das Kasko |
x |
x |
x |
○ |
x |
○ |
● |
x |
○ |
● |
x |
● |
x |
● |
|
|
Scheuerleiste und Auspuff in Stahl |
x |
x |
x |
● |
x |
● |
● |
x |
● |
● |
x |
● |
x |
● |
|
|
Scheuerleiste und Auspuff in Edelstahl |
x |
x |
x |
○ |
x |
○ |
○ |
x |
○ |
○ |
x |
○ |
x |
○ |
|
|
Scheuerleiste mit Kunstfaser-Strukturtau und Spannvorrichtung in Edelstahl |
● |
● |
● |
x |
● |
x |
x |
● |
x |
x |
● |
x |
● |
x |
|
|
Einfüstutzen Brennstoff und Wasser in Edelstahl |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Navigationsbeleuchtung, komplett nach BSH |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Signalhorn, elektr. Bedienung an beiden Steuerständen |
alleen binnen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
2 Scheibenwischer für Frontfenster Salon |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Flucht-/Ventilationsluken in Pantry-Deck und Heckspiegel |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Eingangstür zum Salon auf dem Achterdeck |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Eingangstür zum Salon seitlich |
x |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
Coating / Lackierung |
|||||||||||||||
|
Stahlkonstruktion (Kasko) innen und außen komplett stahlgrit-gestrahlt |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Basis-Versiegelung innen und außen mit vollständigem 2-Komponenten Epoxy-Coating |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Außenlackierung anschließend mit 2-Komponenten-Lacksystem in mehreren arbeitsgängen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
2-Komponenten-Anstrich auf Decks und Gangborden, rutschfest besichtet, grau |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Farbe der Außenlackierung nach Wahl |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Innenlackierung in mehreren Arbeitsgängen |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Wasserpaß/Striping auf dem Rumpf |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Antifouling, umweltfreundlich, auf Unterwasserschiff |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
||||||||
|
Ausrüstung Steuerstand innen oder außen |
|||||||||||||||
|
Motorpanel mit Startschloß |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Drehzahlmesser |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
Betriebsstundenzähler |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||||||||
|
● = Standaard |
C = CLASSIC |
|
|
|
|
||||||||||
|
○ = Extra tegen meerprijs |
|
S = SPORT |
|
CLASSIC ‘k’ = CLASSIC ‘KNIKSPANT VERDRINGER’ |
|
|
|||||||||
|
x = niet leverbaar |
|
E = ELITE |
|
CLASSIC ‘m’ = CLASSIC ‘MULTIKNIKSPANT VERDRINGER’ |
|
Stand: 10/2007 |
|||||||||
|
|
27 NAVIGATOR |
30 TRAVELLER |
33 EXPLORER |
35 COMPACT |
38 ROYAL |
41 MAXIMA |
44 AMBASSADOR |
|||||||
|
Fortsetzung Ausrüstung Steuerstand innen oder außen |
C |
C |
C |
S |
C |
S |
E |
C |
S |
E |
C |
E |
C |
E |
|
Öldruckmesser mit Alarm |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Kühlwassertemperaturanzeige mit Alarm |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Voltmesser mit Alarm |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Kontrollleuchten, Ausf. Abhängig vom Motorfabrikat |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Signalhorntaste |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Brennstofftankanzeige |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Frischwassertankanzeige |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Fäkalientankanzeige / Schmutzwassertankanzeige |
● / ○ |
● / ○ |
● / ○ |
● / ○ |
● / ○ |
● / ○ |
● / ○ |
|||||||
|
Schaltpanel mit 6 Schaltern |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||
|
Einhebel-Schaltung für Gas und Getriebe |
● |
● |
● |
● |
● |
|||||||||